ダクロメートコーティングされたベアリングディスクスプリング 自動車用プリロード 高疲労強度
製品詳細
| 材料: | 50CrVA合金鋼 | 抗張力: | 1250~1400MPa |
|---|---|---|---|
| 硬度: | HRC 45〜50 | コーティングの種類: | ダクロメット(亜鉛アルミニウムフレーク) |
| 膜厚: | 8~12μm | 耐食性: | 1000時間(ASTM B117) |
| 温度範囲: | -40℃~120℃ | 耐荷重: | ±2% |
| 力の乗算: | 4.5倍 | 摩擦削減: | 30% |
| プリロードの安定性: | ±5%の変動 | サイクル耐久性: | 10⁷ 負荷サイクル |
| ベアリングの寿命延長: | 40% | メンテナンスコストの削減: | 25% |
| 設定オプション: | 溝あり/溝なし | 負荷分散: | ユニフォーム |
| スタッキングの互換性: | 多板平行 | 耐環境性: | 塩化物、硫化物、汚染物質 |
| コーティング性能: | リン酸塩処理に優れる | 応用: | ホイールハブ、クランクシャフト、トランスミッション |
| ハイライト |
ダクロメートコーティングされたベアリングディスクスプリング,自動車用ベアリングディスクスプリング,疲労強度のあるスロット付きディスクスプリング |
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製品説明
自動車用ベアリングアセンブリは、周期的な湿度、ロードソルトへの暴露、研磨性粉塵、温度変動(-40℃~120℃)といった極めて過酷な環境で動作します。当社のダクロメートベアリング予圧皿ばねは、自動車用ベアリングの予締め用途に特化して最適化された、優れた耐食性能を発揮するように設計されています。
- 溝付きおよび溝なし構成の両方で利用可能、精密機械加工された環状ジオメトリ
- 多板平行積層時の均一な荷重分布を保証(±2%公差)
- 同じ変位で優れた荷重倍率を実現、単板構成と比較して最大4.5倍の力出力を達成
- 10⁷回の荷重サイクルで安定した予圧力を維持(±5%の変動)
- ベアリングのサービス寿命を40%延長し、メンテナンスコストを25%削減
この高度なコーティングは、塩化物、硫化物、産業汚染物質を含む攻撃的な環境で業界をリードする耐食性を提供し、動的な動作中の摩耗を最小限に抑えます。
ホイールハブアセンブリ、エンジンクランクシャフトベアリング、トランスミッションギアセットなどの重要な自動車システムにおけるベアリングの緩みを効果的に防止し、極端な運転条件下での車両の安全性と信頼性を直接向上させます。

製品のハイライト
高度な腐食保護 (1000 時間以上の塩水噴霧)、4.5 倍の力の増大、および 10⁷ の負荷サイクル耐久性を備えたダクロメットコーティングされた皿バネ。自動車アセンブリのベアリング寿命を 40% 延長します。
高性能 の 波動 式 春 型 と 卓越 し た 弾力 性,著しい 衝撃 耐性,安定 し た 軸 前置 負荷
SUNZO ウェーブ スプリングは、優れた弾性と耐衝撃性を備え、最小限の剛性と安定した軸方向の予圧を提供します。精密機械、航空宇宙、油圧用途向けにさまざまな表面処理を施した高級材料 (1074、65Mn、60Si2MnA、SUS304) を使用した標準設計とカスタム設計が用意されています。
ハイエンドモーター用 207GPa DIN 2093 皿ばね | SUNZO工場
SUNZO は、ハイエンドの電気モーター、ダイナミック パワートレイン、自動アクチュエーター向けに、校正された 207GPa の弾性率で設計されたプレミアム DIN 2093 皿バネを製造しています。これらの精密円錐形は、動作時の激しい熱膨張によって引き起こされるベアリングの遊びを排除するように設計されています。
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