Disque de roulement recouvert de Dacromet, ressort automobile, résistant à la fatigue
Détails du produit
| Matériel: | Acier allié 50CrVA | Résistance à la traction: | 1 250-1 400 MPa |
|---|---|---|---|
| Dureté: | HRC 45 à 50 | Type de revêtement: | Dacromet (flocon de zinc-aluminium) |
| Épaisseur du revêtement: | 8-12μm | Détails de l'emballage: | 1000 heures (ASTM B117) |
| Plage de température: | -40°C à 120°C | Tolérance de charge: | ± 2% |
| Forcer la multiplication: | 4,5x | Réduction du frottement: | 30% |
| Stabilité de précharge: | Variation de ±5% | Durée du cycle: | 10⁷ cycles de charge |
| Extension de la durée de vie des roulements: | 40% | Réduction des coûts de maintenance: | 25% |
| Options de configuration: | Rainuré/sans rainure | Répartition de la charge: | Uniforme |
| Compatibilité d'empilage: | Parallèle multi-plaques | Résistance environnementale: | Chlorures, sulfures, polluants |
| Performances de revêtement: | Supérieur aux traitements au phosphate | Application: | Moyeu de roue, vilebrequin, transmission |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
Les ensembles de roulements automobiles fonctionnent dans des environnements extrêmement difficiles caractérisés par une humidité cyclique, une exposition au sel de voirie, des poussières abrasives et des fluctuations de température (-40°C à 120°C). Notre ressort à disque de précharge de roulement Dacromet est conçu pour offrir des performances anticorrosion exceptionnelles, spécifiquement optimisées pour les applications de pré-serrage de roulements automobiles.
- Disponible en configurations avec et sans rainures, avec une géométrie annulaire usinée avec précision
- Assure une distribution uniforme de la charge (tolérance ±2%) lors de l'empilement parallèle de plusieurs disques
- Multiplication de charge supérieure avec le même déplacement, atteignant jusqu'à 4,5 fois la force de sortie par rapport aux configurations à disque unique
- Maintient une force de précharge stable (variation ±5%) sur 10⁷ cycles de charge
- 40% d'extension de la durée de vie des roulements et 25% de réduction des coûts de maintenance
Ce revêtement avancé offre une résistance à la corrosion de pointe dans les environnements agressifs contenant des chlorures, des sulfures et des polluants industriels, tout en minimisant l'usure pendant le fonctionnement dynamique.
Prévient efficacement le jeu des roulements dans les systèmes automobiles critiques, y compris les ensembles de moyeu de roue, les roulements de vilebrequin de moteur et les ensembles d'engrenages de transmission, améliorant directement la sécurité et la fiabilité du véhicule dans des conditions de conduite extrêmes.
Points forts du produit
Ressort à disque recouvert de Dacromet avec protection avancée contre la corrosion (plus de 1 000 heures de brouillard salin), multiplication de la force par 4,5 et durabilité du cycle de charge de 10⁷. Prolonge la durée de vie des roulements de 40 % pour les assemblages automobiles.
Printemps ondulé de haute performance avec des propriétés élastiques exceptionnelles, une résistance aux chocs remarquable et une précharge axiale stable
Les ressorts ondulés SUNZO offrent une élasticité et une résistance aux chocs exceptionnelles, offrant une rigidité minimale et une précharge axiale stable. Disponible dans des conceptions standard et personnalisées utilisant des matériaux haut de gamme (1074, 65Mn, 60Si2MnA, SUS304) avec divers traitements de surface pour les machines de précision, les applications aérospatiales et hydrauliques.
Ressorts à disque 207GPa DIN 2093 pour moteurs haut de gamme | Usine SUNZO
SUNZO fabrique des ressorts à disque DIN 2093 haut de gamme conçus avec un module élastique calibré de 207 GPa pour les moteurs électriques haut de gamme, les groupes motopropulseurs dynamiques et les actionneurs automatisés. Conçus pour éliminer le jeu des roulements causé par une dilatation thermique opérationnelle importante, ces coni de précision
Ressorts à disque Inconel X750 haute température DIN 2093 | Usine SUNZO
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Ressorts ondulés économiques, huilés, pour usage industriel. Résistance à la traction durable de 800 à 1 000 MPa, friction réduite de 15 %, protection contre la corrosion de plus de 90 jours. Tailles personnalisées 10-300 mm avec une tolérance de ±0,05 mm. 30 % moins cher que les alternatives premium.
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