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Dacromet-beschichtete Lager-Scheibenfeder für die Automobilindustrie, Vorspannung, hohe Ermüdungsbeständigkeit

Dacromet-beschichtete Lager-Scheibenfeder für die Automobilindustrie, Vorspannung, hohe Ermüdungsbeständigkeit
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: Sihong, China
Markenbezeichnung: Sunzo
Zertifizierung: CE/IATF16949/45001/14001/9001
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: Verhandelbar
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: Verhandelbar
Produktübersicht
Dacromet-beschichtete Tellerfeder mit erweitertem Korrosionsschutz (über 1000 Stunden Salzsprühnebel), 4,5-facher Kraftvervielfachung und 10⁷ Lastwechselbeständigkeit. Verlängert die Lagerlebensdauer für Automobilbaugruppen um 40 %.
Produktanpassungsattribute
Hervorheben

Dacromet-beschichtete Lager-Scheibenfeder

,

Lager-Scheibenfeder für die Automobilindustrie

,

Ermüdungsbeständige geschlitzte Tellerfeder

Material:
50CrVA-legierter Stahl
Zugfestigkeit:
1250-1400 MPa
Härte:
HRC 45 bis 50
Beschichtungstyp:
Dacromet (Zink-Aluminium-Flocke)
Beschichtungsdicke:
8-12μm
Korrosionsbeständigkeit:
1000 Stunden (ASTM B117)
Temperaturbereich:
-40°C bis 120°C
Lasttoleranz:
± 2%
Multiplikation erzwingen:
4,5x
Verringerung der Reibung:
30 %
Vorspannungsstabilität:
±5 % Abweichung
Zyklusbeständigkeit:
10⁷ Ladezyklen
Verlängerung der Lagerlebensdauer:
40 %
Reduzierung der Wartungskosten:
25 %
Konfigurationsmöglichkeiten:
Gerillt/ohne Rillen
Lastverteilung:
Uniform
Stapelkompatibilität:
Mehrplattenparallel
Umweltresistenz:
Chloride, Sulfide, Schadstoffe
Beschichtende Leistung:
Überlegen gegenüber Phosphatbehandlungen
Anwendung:
Radnabe, Kurbelwelle, Getriebe
Produktbeschreibung
Detaillierte Spezifikationen & Funktionen
Dacromet-Lagervorspannscheibe
Fortschrittlicher Korrosionsschutz für Automobil-Lagerbaugruppen

Automobil-Lagerbaugruppen arbeiten in extrem rauen Umgebungen, die durch zyklische Feuchtigkeit, Streusalzexposition, abrasiven Staub und Temperaturschwankungen (-40°C bis 120°C) gekennzeichnet sind. Unsere Dacromet-Lagervorspannscheibe wurde entwickelt, um eine außergewöhnliche Korrosionsschutzleistung zu bieten, die speziell für die Vorspannung von Automobillagern optimiert ist.

Wichtige Leistungsvorteile
  • Erhältlich in gerillten und nicht gerillten Ausführungen mit präzisionsgefertigter annularer Geometrie
  • Gewährleistet gleichmäßige Lastverteilung (±2% Toleranz) bei paralleler Stapelung mehrerer Scheiben
  • Überlegene Lastvervielfachung bei gleichem Hub, was eine bis zu 4,5-fache Kraftausgabe im Vergleich zu Einzelscheibenkonfigurationen erzielt
  • Aufrechterhaltung einer stabilen Vorspannkraft (±5% Variation) über 10⁷ Lastzyklen
  • 40% Verlängerung der Lagerlebensdauer und 25% Reduzierung der Wartungskosten
Technische Spezifikationen
Oberflächenbehandlung: Proprietäres Dacromet (Zink-Aluminium-Flockenbeschichtung)
Beschichtungsdicke: 8-12 µm
Korrosionsbeständigkeit: Übertrifft 1000 Stunden Neutral-Salzsprühtest (ASTM B117)
Basismaterial: 50CrVA-Legierungsstahl
Zugfestigkeit: 1250-1400 MPa
Härte: HRc 45-50
Reibungsreduzierung: 30% im Vergleich zu herkömmlichen Phosphatbehandlungen

Diese fortschrittliche Beschichtung bietet branchenführenden Korrosionsschutz in aggressiven Umgebungen mit Chloriden, Sulfiden und industriellen Schadstoffen und minimiert gleichzeitig den Verschleiß während des dynamischen Betriebs.

Anwendungsbereiche

Verhindert effektiv Lagerspiel in kritischen Automobilsystemen, einschließlich Radnaben, Kurbelwellenlagern und Getriebesätzen, und verbessert direkt die Fahrzeugsicherheit und Zuverlässigkeit unter extremen Fahrbedingungen.

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