logo

Dacromet Coated Bearing Disc Spring Automotive Preload High Fatigue Resistant

Dacromet Coated Bearing Disc Spring Automotive Preload High Fatigue Resistant
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Sihong, Trung Quốc
Tên thương hiệu: Sunzo
Chứng nhận: CE/IATF16949/45001/14001/9001
Giao dịch Bất động sản
Số lượng đặt hàng tối thiểu: Có thể thương lượng
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: Có thể thương lượng
Tóm tắt sản phẩm
Lò xo đĩa được phủ Dacromet với khả năng chống ăn mòn tiên tiến (phun muối hơn 1000 giờ), hệ số nhân lực 4,5 lần và độ bền chu kỳ tải 10⁷. Kéo dài tuổi thọ vòng bi 40% cho cụm ô tô.
Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm
Làm nổi bật

Dacromet Coated Bearing Disc Spring

,

Automotive Bearing Disc Spring

,

Fatigue Resistant slotted disc spring

Vật liệu:
Thép hợp kim 50CrVA
Độ bền kéo:
1250-1400 MPa
độ cứng:
HRC 45-50
Loại lớp phủ:
Dacromet (vảy nhôm kẽm)
độ dày lớp phủ:
8-12μm
Chống ăn mòn:
1000 giờ (ASTM B117)
Phạm vi nhiệt độ:
-40°C đến 120°C
Dung sai tải:
± 2%
Lực nhân:
4,5 lần
Giảm ma sát:
30%
Độ ổn định tải trước:
±5% biến thiên
Độ bền chu kỳ:
10⁷ chu kỳ tải
Kéo dài tuổi thọ vòng bi:
40%
Giảm chi phí bảo trì:
25%
Tùy chọn cấu hình:
Có rãnh/không có rãnh
Phân phối tải:
Đồng phục
Khả năng tương thích xếp chồng:
Nhiều tấm song song
Chống môi trường:
Clorua, sunfua, chất ô nhiễm
hiệu suất lớp phủ:
Ưu việt hơn phương pháp điều trị bằng phốt phát
Ứng dụng:
Trục bánh xe, trục khuỷu, hộp số
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật chi tiết và đặc điểm
Lò xo đĩa định vị vòng bi Dacromet
Bảo vệ chống ăn mòn tiên tiến cho cụm vòng bi ô tô

Các cụm vòng bi ô tô hoạt động trong môi trường cực kỳ khắc nghiệt, đặc trưng bởi độ ẩm theo chu kỳ, tiếp xúc với muối đường, bụi mài mòn và biến động nhiệt độ (-40°C đến 120°C). Lò xo đĩa định vị vòng bi Dacromet của chúng tôi được thiết kế để mang lại hiệu suất chống ăn mòn vượt trội, được tối ưu hóa đặc biệt cho các ứng dụng định vị trước vòng bi ô tô.

Ưu điểm hiệu suất chính
  • Có sẵn ở cả hai cấu hình có rãnh và không rãnh với hình học vòng được gia công chính xác
  • Đảm bảo phân bố tải trọng đồng đều (dung sai ±2%) trong quá trình xếp chồng song song nhiều đĩa
  • Nhân lực tải vượt trội với cùng độ dịch chuyển, đạt được lực đầu ra gấp 4,5 lần so với cấu hình đĩa đơn
  • Duy trì lực định vị ổn định (biến thiên ±5%) trong 10⁷ chu kỳ tải
  • Tăng 40% tuổi thọ vòng bi và giảm 25% chi phí bảo trì
Thông số kỹ thuật
Xử lý bề mặt: Dacromet độc quyền (lớp phủ vảy kẽm-nhôm)
Độ dày lớp phủ: 8-12μm
Khả năng chống ăn mòn: Vượt quá 1000 giờ thử nghiệm phun muối trung tính (ASTM B117)
Vật liệu nền: Thép hợp kim 50CrVA
Độ bền kéo: 1250-1400 MPa
Độ cứng: HRc 45-50
Giảm ma sát: 30% so với xử lý phốt phát truyền thống

Lớp phủ tiên tiến này mang lại khả năng chống ăn mòn hàng đầu trong ngành trong môi trường khắc nghiệt chứa clorua, sulfua và chất ô nhiễm công nghiệp, đồng thời giảm thiểu mài mòn trong quá trình hoạt động động.

Lĩnh vực ứng dụng

Ngăn ngừa hiệu quả tình trạng lỏng vòng bi trong các hệ thống ô tô quan trọng bao gồm cụm moay-ơ bánh xe, vòng bi trục khuỷu động cơ và bộ bánh răng hộp số, trực tiếp nâng cao an toàn và độ tin cậy của xe trong điều kiện lái xe khắc nghiệt.

Dacromet Coated Bearing Disc Spring Automotive Preload High Fatigue Resistant 0
Sản phẩm liên quan