제품 세부 정보
| 재료: | 50CrVA 합금강 | 인장강도: | 1250-1400MPa |
|---|---|---|---|
| 경도: | HRC 45-50 | 코팅 유형: | Dacromet(아연-알루미늄 플레이크) |
| 코팅 두께: | 8-12μm | 부식 저항: | 1000시간(ASTM B117) |
| 온도 범위: | -40°C ~ 120°C | 하중 허용 오차: | ± 2% |
| 강제 곱셈: | 4.5배 | 마찰 감소: | 30% |
| 예압 안정성: | ±5% 변동 | 사이클 내구성: | 107회의 로드 사이클 |
| 베어링 수명 연장: | 40% | 유지관리 비용 절감: | 25% |
| 구성 옵션: | 홈이 있는/홈이 없는 | 부하 분산: | 제복 |
| 스태킹 호환성: | 다판 평행 | 환경 저항: | 염화물, 황화물, 오염물질 |
| 코팅 성능: | 인산염 처리보다 우수함 | 애플리케이션: | 휠 허브, 크랭크샤프트, 변속기 |
| 강조하다 |
Dacromet 코팅 베어링 디스크 스프링,자동차 베어링 디스크 스프링,피로 저항 슬롯 디스크 스프링 |
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제품 설명
자동차 베어링 집합체는 순환 습도, 도로 소금 노출, 가려기 먼지 및 온도 변동 (-40 °C ~ 120 °C) 으로 특징인 극도로 혹독한 환경에서 작동합니다.우리의 다크로메트 베어링 사전 충전 디스크 스프링은 자동차 베어링 사전 강화 응용 프로그램에 특별히 최적화 된 예외적인 항 경화 성능을 제공하기 위해 설계되었습니다..
- 정밀 가공 원형 기하학과 함께 갈라진 및 갈라지지 않은 구성으로 모두 제공됩니다.
- 다판 평행 스파킹 중 균일한 부하 분포 (± 2% 허용) 를 보장합니다.
- 동일한 이동량으로 우수한 부하 곱셈, 단일 디스크 구성에 비해 최대 4.5x 출력 힘을 달성
- 107번의 부하 주기 동안 안정적인 전부하력 (±5%의 변동) 을 유지한다.
- 용역 수명 40% 연장 및 유지보수 비용 25% 감소
이 첨단 코팅은 클로라이드, 황화수, 그리고 산업 오염 물질을 포함하는 공격적인 환경에서도동적 작동 중 마모를 최소화하면서.
바퀴 허브 집합체, 엔진 캔크 샤프트 베어링 및 변속기 세트를 포함한 중요한 자동차 시스템에서 베어링 느슨함을 효과적으로 방지합니다.극한운전환경에서 차량의 안전성과 신뢰성을 직접 향상시키는.
제품 하이라이트
고급 부식 방지(1000시간 이상의 염수 분무), 4.5배의 힘 증폭, 107의 부하 주기 내구성을 갖춘 Dacromet 코팅 디스크 스프링입니다. 자동차 어셈블리의 베어링 수명을 40% 연장합니다.
뛰어난 탄력성, 뛰어난 충격 저항성, 안정적인 축적 전압력
SUNZO 웨이브 스프링은 탁월한 탄성과 내충격성을 제공하여 최소한의 강성과 안정적인 축 예압을 제공합니다. 정밀 기계, 항공우주 및 유압 응용 분야를 위한 다양한 표면 처리와 함께 프리미엄 소재(1074, 65Mn, 60Si2MnA, SUS304)를 사용한 표준 및 맞춤형 디자인으로 제공됩니다.
207GPa DIN 2093 하이엔드 모터용 디스크 스프링 | 순조공장
SUNZO는 고급 전기 모터, 동적 파워트레인 및 자동화된 액추에이터를 위해 보정된 207GPa 탄성 계수로 설계된 프리미엄 DIN 2093 디스크 스프링을 제조합니다. 심각한 작동 열팽창으로 인한 베어링 유격을 제거하도록 설계된 이 정밀 콘니는
Inconel X750 고온 DIN 2093 디스크 스프링 | 순조공장
SUNZO는 석유화학 밸브, 가스 터빈 및 고압 유압 회로의 심각한 응력 완화에 대처하도록 설계된 프리미엄 Inconel X750 고온 DIN 2093 디스크 스프링을 제조합니다.
비용 효율적인 산업 응용 분야를 위한 부식 방지 및 균형 잡힌 탄성을 갖춘 일반 오일 처리 웨이브 스프링
산업용으로 사용되는 비용 효율적인 일반 오일 웨이브 스프링입니다. 내구성이 800-1000MPa 인장 강도, 15% 마찰 감소, 90일 이상 부식 방지. 사용자 정의 크기는 10-300mm이며 허용 오차는 ±0.05mm입니다. 프리미엄 대안보다 30% 저렴합니다.
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