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インコネル718軸受ばね耐熱合金 航空宇宙用
ブランド名:
Sunzo
原産地:
シホン、中国
認証:
CE/IATF16949/45001/14001/9001
最低注文数量:
交渉可能
価格:
交渉可能
製品詳細
| 材料構成: | Ni-52%、Cr-19%、Fe-18%、Nb-5% | 動作温度: | -270℃~650℃ |
|---|---|---|---|
| 最高温: | 800℃ | 抗張力: | 1400MPa |
| ヤング率: | 180 GPa | 疲労寿命: | 10⁷サイクル |
| 予圧力の変化: | ±5% | 負荷乗算: | 4~5倍 |
| 負荷分散の分散: | ±3% | 表面コーティングの厚さ: | 8~12μm |
| 塩スプレー抵抗: | 1500時間以上 | 公差等級: | IT5 |
| 寸法許容差: | ±0.02mm | 溝深さ比: | 0.4 |
| ラジアル応力の低減: | 30% | 表面硬度: | HV500-550 |
| 最大RPM: | 151000 RPM | 最大荷重: | 800 kN |
| スタック構成: | ディスク2~6枚 | 振動周波数範囲: | 10〜2000Hz |
| ハイライト |
インコネル718 ベアリングスプリング,インコネル718クラッチダイヤフラムスプリングプレッシャープレート,航空宇宙用クラッチダイヤフラムスプリングプレッシャープレート |
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製品説明
インコネル718製ベアリングディスクスプリング - 航空宇宙用ベアリング予圧向け高耐熱性
航空宇宙用高温ベアリングシステム(航空機タービンエンジン(CFM56、LEAPシリーズなど)、衛星リアクションホイール、ロケット推進アセンブリなど)は、極端な熱サイクル(-270℃~650℃)、高振動(10~2000Hz)、腐食性大気条件下で動作します。当社のインコネル718製ベアリング予圧ディスクスプリングは、これらの課題に対応するミッションクリティカルな弾性部品として設計されています。
製品構成
- 溝付きシリーズ: 最大15,000 RPMの高速精密用途向け
- 溝なしシリーズ: 最大800 kNの重荷重静止用途向け
- 精度: 公差クラスIT5の環状形状(重要寸法で±0.02mm)
主要性能指標
| パラメータ | 性能仕様 |
|---|---|
| 熱安定性 | 650℃での連続運転(ピーク800℃)を維持。500℃で引張強さの80%、650℃で70%を保持 |
| 疲労抵抗 | 限界強度の40%で10⁷サイクル超え。予圧力を安定維持(±5%の変動) |
| 荷重倍率 | 並列スタック(ディスク2~6枚)で4~5倍の出力。均一な荷重分布(±3%のばらつき) |
材料・表面工学
インコネル718超合金(Ni-52%、Cr-19%、Fe-18%、Nb-5%)製。独自の熱処理サイクル(980℃での固溶化処理+720℃/620℃での二重時効処理)によりγ"析出物を形成。ダクロメット表面処理(亜鉛-アルミニウムフレークコーティング、厚さ8~12μm)により、優れた耐酸化性を実現。中性塩水噴霧試験(ASTM B117)で1500時間超合格。
用途別最適化
- タービンエンジンベアリング: 6つの等間隔な放射状溝を持つ溝付きシリーズは、高速回転時のラジアル応力を30%低減
- 衛星ベアリング: ショットピーニング処理された表面(HV 500-550)を持つ溝なし設計は、微小振動誘発疲労への耐性を向上
追加技術データ入手可能: 特定エンジンモデル(例:GE9X)の予圧校正データ、熱衝撃試験結果(-200℃~600℃間の1000サイクル)。
製品のハイライト
航空宇宙用ベアリング予圧用の Inconel718 皿ばね。高温耐性 (650°C)、優れた疲労寿命、優れた耐食性。タービン エンジンおよび人工衛星用のカスタム溝あり/溝なし設計。
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