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제품 세부 정보
| 재료 구성: | Ni-52%, Cr-19%, Fe-18%, Nb-5% | 작동 온도: | -270°C ~ 650°C |
|---|---|---|---|
| 피크 온도: | 800°C | 인장강도: | 1400MPa |
| 영률: | 180 GPA | 피로 수명: | 107주기 |
| 예압력 변화: | ±5% | 부하 곱셈: | 4-5배 |
| 하중 분포 변화: | ±3% | 표면 코팅 두께: | 8-12μm |
| 소금 스프레이 저항: | 1500시간 이상 | 공차 등급: | IT5 |
| 치수 공차: | ±0.02mm | 그루브 깊이 비율: | 0.4 |
| 방사형 응력 감소: | 30% | 표면 경도: | HV 500-550 |
| 최대 RPM: | 15,000RPM | 최대 부하: | 800 나트 |
| 스택 구성: | 2-6 디스크 | 진동 주파수 범위: | 10-2000Hz |
| 강조하다 |
인코넬 718 베어링 스프링,Inconel718 클러치 대막 스프링 압력판,항공공간 클러치 대막 스프링 압력판 |
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제품 설명
인코넬718 베어링 디스크 스프링 - 항공우주 베어링 전하에 사용 가능한 고온 저항
항공기 터빈 엔진 (예를 들어, CFM56, LEAP 시리즈), 위성 반응 바퀴,그리고 로켓 추진 장치 엑스트림 열 사이클 (-270°C~650°C) 에서 작동합니다.인코넬718 베어링 사전 충전 디스크 스프링은 이러한 과제를 해결하기 위해 중요한 탄력적인 부품으로 설계되었습니다.
제품 구성
- 갈라진 시리즈:고속 정밀 애플리케이션을 위해 15,000 RPM까지
- 굴레 없는 시리즈:800 kN 이하의 중량 정적 용도로
- 정확성:허용급 IT5 (비결적인 차원에서는 ±0.02mm) 의 반형 기하학
주요 성능 측정
| 매개 변수 | 성능 사양 |
|---|---|
| 열 안정성 | 650°C (최고 800°C) 에서 연속 작동을 유지한다. 500°C에서 80%의 견고성, 650°C에서 70%의 견고성 |
| 피로 저항력 | 최강 강도 40%에서 107회 이상; 안정적인 전압력을 유지한다 (±5% 변동) |
| 로드 곱셈 | 평행 스택 (2-6 디스크) 에서 힘의 출력을 4-5배; 균일한 부하 분포 (± 3% 변동) |
재료 및 표면 공학
인코넬718 초연금 (Ni-52%, Cr-19%, Fe-18%, Nb-5%) 에서 제조되었으며, 독자적인 열처리 주기로 (980°C에서 용액 반열 + 720°C에서 이중 노화) γ" 침착물을 형성합니다.다크로메트 표면처리 (진크 알루미늄 플래크 코팅), 8-12μm 두께) 는 중립 소금 스프레이 테스트 (ASTM B117) 1500 + 시간을 통과하여 우수한 산화 저항을 제공합니다.
애플리케이션별 최적화
- 터빈 엔진 베어링:6 개의 동등한 거리의 방사선 구로로 갈라진 시리즈는 고속 회전 중 방사선 스트레스를 30% 감소시킵니다.
- 위성 베어링:샷 페인 된 표면 (HV 500-550) 을 가진 굴레 없는 설계는 마이크로 진동으로 인한 피로에 대한 저항을 향상시킵니다.
사용 가능한 추가 기술 데이터:특정 엔진 모델 (예를 들어, GE9X) 에 대한 전압력 캘리브레이션 데이터 및 열 충격 시험 결과 (1000 회로 -200°C에서 600°C 사이).
제품 하이라이트
항공우주 베어링 예압용 Inconel718 디스크 스프링. 고온 내성(650°C), 탁월한 피로 수명, 뛰어난 내식성을 갖추고 있습니다. 터빈 엔진 및 위성을 위한 맞춤형 그루브/그루브 없는 설계.
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