Inconel718 подшипниковый пружинный высокотемпературный сплав для аэрокосмической промышленности
Inconel718 подшипниковый пружинный высокотемпературный сплав для аэрокосмической промышленности
Основные свойства
Место происхождения:
Сихонг, Китай
Название бренда:
Sunzo
Сертификация:
CE/IATF16949/45001/14001/9001
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
Возможен торг
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Возможен торг
Резюме продукта
Тарельчатые пружины Inconel718 для предварительного натяга авиационных подшипников. Устойчивость к высоким температурам (650°C), исключительная усталостная долговечность и превосходная коррозионная стойкость. Специальные конструкции с канавками и без канавок для газотурбинных двигателей и сателлитов.
Атрибуты продукта
Выделить
inconel718 подшипниковая пружина
,Inconel718 сцепление диафрагмы пружинной пластинки давления
,Аэрокосмический сцепление диафрагмы пружинной пластинки давления
Состав материала:
Ni-52%, Cr-19%, Fe-18%, Nb-5%
Рабочая температура:
От -270°С до 650°С
Пиковая температура:
800°С
Предел прочности:
1400 МПа
Модуль Юнга:
180 ГПа
продолжительность жизни от усталости:
10⁷ циклов
Изменение силы предварительной нагрузки:
±5%
Умножение нагрузки:
4-5x
Отклонение распределения нагрузки:
±3%
Толщина поверхностного покрытия:
8-12 мкм
Устойчивость к солевым распылителям:
1500+ часов
Класс допуска:
ИТ5
Размерный допуск:
±0,02 мм
Соотношение глубины канавки:
0,4
Снижение радиального напряжения:
30%
Твердость поверхности:
ХВ 500-550
Максимальные обороты в секунду:
15,000 оборотов в минуту
Максимальная нагрузка:
kN 800
Конфигурация стека:
2-6 дисков
Диапазон частот вибрации:
10-2000 Гц
Описание продукта
Подробные спецификации и характеристики
Пружинный диск Inconel718 для подшипников - Высокотемпературная стойкость для предварительной нагрузки аэрокосмических подшипников
Аэрокосмические высокотемпературные подшипниковые системы — включая турбореактивные двигатели самолетов (например, серии CFM56, LEAP), реакционные колеса спутников и узлы ракетных двигателей — работают в условиях экстремальных температурных циклов (-270°C до 650°C), высоких вибраций (10-2000 Гц) и агрессивных атмосферных условий. Наша пружина предварительной нагрузки подшипника Inconel718 разработана как критически важный упругий компонент для решения этих задач.
Конфигурации продукта
- Серия с канавками: Для высокоскоростных прецизионных применений до 15 000 об/мин
- Серия без канавок: Для статических применений с высокой нагрузкой до 800 кН
- Точность: Кольцевая геометрия с классом допуска IT5 (±0,02 мм на критических размерах)
Ключевые показатели производительности
| Параметр | Спецификация производительности |
|---|---|
| Термическая стабильность | Обеспечивает непрерывную работу при 650°C (пиковая 800°C); сохраняет 80% прочности на растяжение при 500°C, 70% при 650°C |
| Сопротивление усталости | Превышает 10⁷ циклов при 40% предельной прочности; поддерживает стабильную силу предварительной нагрузки (±5% отклонение) |
| Умножение нагрузки | Выходная сила в 4-5 раз в параллельных стопках (2-6 дисков); равномерное распределение нагрузки (±3% отклонение) |
Материал и поверхностная инженерия
Изготовлен из суперсплава Inconel718 (Ni-52%, Cr-19%, Fe-18%, Nb-5%) с запатентованным циклом термообработки (решение при 980°C + двойное старение при 720°C/620°C) для формирования γ" преципитатов. Поверхностная обработка Dacromet (цинково-алюминиевое чешуйчатое покрытие толщиной 8-12 мкм) обеспечивает превосходную стойкость к окислению, выдерживая более 1500 часов испытаний в нейтральном солевом тумане (ASTM B117).
Оптимизация для конкретных применений
- Подшипники турбореактивных двигателей: Серия с канавками с 6 равноудаленными радиальными канавками снижает радиальное напряжение на 30% при высокоскоростном вращении
- Подшипники спутников: Конструкция без канавок с дробеструйной обработкой поверхностей (HV 500-550) повышает устойчивость к усталости, вызванной микровибрацией
Дополнительные технические данные доступны: Данные калибровки силы предварительной нагрузки для конкретных моделей двигателей (например, GE9X) и результаты испытаний на термический шок (1000 циклов между -200°C и 600°C).
Сопутствующие товары
