Inconel718 łącznik sprężynowy wysokotemperaturowy
Inconel718 łącznik sprężynowy wysokotemperaturowy
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Sihong, Chiny
Nazwa marki:
Sunzo
Certyfikacja:
CE/IATF16949/45001/14001/9001
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
Zbywalny
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
Zbywalny
Podsumowanie produktu
Sprężyny talerzowe Inconel718 do wstępnego napięcia łożysk lotniczych. Odporność na wysokie temperatury (650°C), wyjątkowa trwałość zmęczeniowa i doskonała odporność na korozję. Niestandardowe konstrukcje rowkowane/bezrowkowe do silników turbinowych i satelitów.
Atrybuty niestandardowe produktu
Podkreślić
inconel718 sprężyna łożyska
,Inconel718 sprężarka sprężynowa sprzęgła
,Płytka ciśnieniowa sprężyny przewodu sprzęgła lotniczego
Skład materiału:
Ni-52%, Cr-19%, Fe-18%, Nb-5%
Temperatura robocza:
-270°C do 650°C
Szczytowa temperatura:
800°C
Wytrzymałość na rozciąganie:
1400 MPa
Moduł Younga:
180 GPa
Żywotność z powodu zmęczenia:
10⁷ cykli
Zmienność siły obciążenia wstępnego:
±5%
Załaduj mnożenie:
4-5x
Wariancja rozkładu obciążenia:
±3%
Grubość powłoki powierzchniowej:
8-12μm
Odporność na spray solną:
Ponad 1500 godzin
Klasa tolerancji:
IT5
Tolerancja wymiarowa:
±0,02 mm
Stosunek głębokości rowka:
0,4
Redukcja naprężeń promieniowych:
30%
Twardość powierzchni:
HV 500-550
Maksymalne obroty na minutę:
15 000 obr./min
Maksymalne obciążenie:
800 kN
Konfiguracja stosu:
2-6 dysków
Zakres częstotliwości wibracji:
10-2000 Hz
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i cechy
Sprężyna talerzowa łożyska Inconel718 - odporna na wysokie temperatury do wstępnego obciążenia łożysk lotniczych
Lotnicze systemy łożyskowe pracujące w wysokich temperaturach — w tym silniki turbinowe samolotów (np. serie CFM56, LEAP), koła reakcyjne satelitów i zespoły napędowe rakiet — działają w ekstremalnych cyklach termicznych (-270°C do 650°C), przy wysokich wibracjach (10-2000 Hz) i w korozyjnych warunkach atmosferycznych. Nasza sprężyna talerzowa do wstępnego obciążenia łożysk Inconel718 została zaprojektowana jako krytyczny element sprężysty, aby sprostać tym wyzwaniom.
Konfiguracje Produktu
- Seria z rowkami: Do precyzyjnych zastosowań przy wysokich prędkościach do 15 000 obr./min
- Seria bez rowków: Do zastosowań statycznych pod dużym obciążeniem do 800 kN
- Precyzja: Geometria pierścieniowa z klasą tolerancji IT5 (±0,02 mm na krytycznych wymiarach)
Kluczowe Parametry Wydajności
| Parametr | Specyfikacja Wydajności |
|---|---|
| Stabilność Termiczna | Utrzymuje ciągłą pracę w temperaturze 650°C (szczytowo 800°C); zachowuje 80% wytrzymałości na rozciąganie w temperaturze 500°C, 70% w temperaturze 650°C |
| Odporność na zmęczenie | Przekracza 10⁷ cykli przy 40% wytrzymałości krytycznej; utrzymuje stabilną siłę wstępnego obciążenia (wahanie ±5%) |
| Wzmocnienie siły | 4-5-krotne zwiększenie siły w stosach równoległych (2-6 tarcz); równomierne rozłożenie obciążenia (wahanie ±3%) |
Materiał i Inżynieria Powierzchni
Wykonane z nadstopu Inconel718 (Ni-52%, Cr-19%, Fe-18%, Nb-5%) z opatentowanym cyklem obróbki cieplnej (wyżarzanie roztworowe w 980°C + podwójne starzenie w 720°C/620°C) w celu utworzenia wydzieleń γ". Obróbka powierzchni Dacromet (powłoka płatków cynkowo-aluminiowych, grubość 8-12 μm) zapewnia doskonałą odporność na utlenianie, przechodząc testy mgły solnej (ASTM B117) przez ponad 1500 godzin.
Optymalizacje Specyficzne dla Zastosowań
- Łożyska silników turbinowych: Seria z rowkami z 6 równoodległymi rowkami promieniowymi zmniejsza naprężenia promieniowe o 30% podczas szybkiego obrotu
- Łożyska satelitarne: Konstrukcja bez rowków z powierzchniami śrutowanymi (HV 500-550) zwiększa odporność na zmęczenie wywołane mikrowibracjami
Dodatkowe dane techniczne dostępne: Dane kalibracji siły wstępnego obciążenia dla konkretnych modeli silników (np. GE9X) i wyniki testów udaru termicznego (1000 cykli między -200°C a 600°C).
Powiązane produkty
