Фосфатирование Дахромет Пружинная шайба Подшипник Чернение Пружина преднатяга подшипника
Фосфатирование Дахромет Пружинная шайба Подшипник Чернение Пружина преднатяга подшипника
Основные свойства
Место происхождения:
Сихонг, Китай
Название бренда:
Sunzo
Сертификация:
CE/IATF16949/45001/14001/9001
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
Возможен торг
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Возможен торг
Резюме продукта
Дисковые пружины подшипников с преднатягом и специальной обработкой поверхности: фосфатирование, покрытие Dacromet, чернение и покрытие. Повышенная коррозионная стойкость (более 1500 часов солевого тумана), износостойкость и адаптация к экстремальным условиям окружающей среды. Сохраняет распределение нагрузки и выходную силу.
Атрибуты продукта
Выделить
Фосфатирование пружинной шайбы подшипника
,Дахромет пружинная шайба подшипника
,Чернение пружинной шайбы
Варианты поверхностного покрытия:
Фосфатирование, Дакромет, Чернение, Механическое цинкование, Смазка обычным маслом
Толщина фосфатирования:
5-15 мкм
Увеличение износостойкости:
30%
Устойчивость к солевым распылителям:
48 часов ASTM B117
Температурная стойкость Дакромета:
До 300°С
Коррозионная стойкость Дакромета:
1500+ часов ASTM B117
Толщина слоя чернения:
1-3 мкм
Устойчивость к испытаниям на влажность:
96 часов ISO 6270-2
Механическая толщина цинка:
50-80 мкм
Устойчивость к истиранию:
450HV
Обычная смазанная толщина:
5-8 мкм
Отклонение распределения нагрузки:
± 2%
Умножение силы:
до 5,8х
Описание продукта
Подробные спецификации и характеристики
Варианты обработки поверхности дисковых пружин для предварительного натяга подшипников
Обработка поверхности дисковых пружин для предварительного натяга подшипников (с канавками/без канавок) напрямую влияет на коррозионную стойкость, износостойкость и срок службы критически важных узлов подшипников. Наш комплексный портфель вариантов обработки поверхности разработан для различных условий эксплуатации, причем каждая система покрытия оптимизирована для конкретных нагрузок окружающей среды и требований к производительности.
Доступные варианты обработки поверхности
- Фосфатирование (железо/марганец/цинк фосфат) образует кристаллическое конверсионное покрытие (толщиной 5-15 мкм), идеально подходящее для общепромышленных подшипников, работающих в гидравлическом масле или запыленной среде. Оно повышает износостойкость на 30% по сравнению с необработанными поверхностями и обеспечивает превосходную адгезию для последующей смазки, выдерживая 48-часовые испытания в солевом тумане по ASTM B117.
- Даромет (цинково-алюминиевое хлопьевое покрытие) обеспечивает превосходную защиту от коррозии (более 1500 часов испытаний в солевом тумане по ASTM B117) для аэрокосмической, автомобильной и морской промышленности, выдерживая температуры до 300°C и сопротивляясь химическому воздействию топлив и противообледенительных жидкостей.
- Чернение (щелочное окисление) создает однородный слой черного оксида (1-3 мкм) для подшипников прецизионного оборудования, обеспечивая умеренную защиту от ржавчины (96-часовой тест на влажность по ISO 6270-2) при сохранении точного контроля допусков, критически важного для высокоточных узлов.
- Механическое цинкование наносит цинковое сплавное покрытие толщиной 50-80 мкм методом механического осаждения, идеально подходящее для тяжелых промышленных подшипников в горнодобывающем и строительном оборудовании, обеспечивая износостойкость, превышающую 450HV, и совместимость с приложениями с высокой нагрузкой.
- Простое смазывание маслом (пленка минерального масла, 5-8 мкм) обеспечивает экономичную защиту от ржавчины для подшипников с легкой нагрузкой в бытовой технике и небольших двигателях, облегчая установку с минимальным трением.
Все виды обработки поверхности разработаны для сохранения геометрии кольцевой пружины, гарантируя отсутствие влияния на распределение нагрузки (вариация ±2%) или производительность умножения нагрузки (до 5,8-кратного выходного усилия).
Сопутствующие товары
