30% più elevato alto coppia disco molla costruzione resistente alla stanchezza per i sistemi automobilistici
Dettagli del prodotto
| Capacità di coppia: | 30% in più rispetto allo standard | Intervallo di temperatura: | -40 ° C a 200 ° C. |
|---|---|---|---|
| Cicli di carico: | Oltre 100.000 | Compatibilità con elementi di fissaggio: | Da M10 a M30 |
| Materiale: | Lega di alta qualità | Progetto: | Conico |
| Norma di prestazione: | ISO 16232-3, SAE J2492 | prove di vibrazione: | IEC 60068-2-6 |
| Resistenza alla corrosione: | ASTM B117 | Applicazione: | Sistemi automobilistici a coppia elevata |
| Distribuzione uniforme della coppia: | SÌ | Concentrazione dello stress: | Minimizzato |
| Prevenzione dell'usura: | Prevenzione dell'usura prematura | Trattamento termico: | Processo proprietario |
| Integrazione: | Diametri lavorati di precisione | Efficienza del gruppo propulsore: | Migliorato |
| Perdita di coppia: | Ridotto durante i cambi di marcia | Stabilità della trasmissione: | Migliorato con carichi utili pesanti |
| Forza di serraggio: | Coerente a regimi estremi | Durabilità: | Ampiamente testato |
| Evidenziare |
Resistente alla stanchezza da molla a disco ad alta coppia,Sorgente a disco ad alta coppia di costruzione,Sorgenti a disco per valvole di sistemi automobilistici |
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Descrizione del prodotto
- Diametri interni ed esterni di precisione per integrazione senza saldature
- Costruzione resistente alla stanchezza attraverso processi di trattamento termico proprietari
- Riduce gli intervalli di manutenzione per veicoli commerciali e passeggeri
- Migliora l'efficienza del gruppo propulsore riducendo la perdita di coppia durante i cambi di marcia
- Migliora la stabilità della linea di trasmissione sotto carichi pesanti nei camion commerciali
- Fornisce una forza di serraggio costante in condizioni di fluttuazioni estreme dei giri al minuto nelle applicazioni da corsa
Punti salienti del prodotto
La molla a disco ad alta coppia offre il 30% in più di capacità di coppia con distribuzione uniforme, certificata ISO/SAE, resiste da -40°C a 200°C e offre oltre 100.000 cicli di carico per i sistemi automobilistici.
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