Printemps de compression hélicoïdal avec divers matériaux pour des environnements industriels extrêmes, y compris l'acier à haute teneur en carbone
Détails du produit
| Matériel: | Acier | Type de charge: | Compression |
|---|---|---|---|
| Processus de production: | rouleau chaud | Forme: | Plat |
| Spécification: | SUS 302 | Résistance à la traction: | 2000 MPa |
| taux de corrosion: | 0,01 mm/an | Résistance à la température: | 300 ° C |
| durée de vie de la fatigue: | 10 ^ 7 cycles | Tolérance dimensionnelle: | ±0,05 mm |
| Tolérance d'angle d'hélice: | ± 1 ° | Température de traitement thermique: | 850°C |
| Température de trempe: | 450 ° C | niveau de dureté: | 42-45 HRC |
| Résistance à l'humidité: | 95% | Rétention du module élastique: | 90% |
| Limite d'élasticité: | 40% | Diamètre du fil: | ±0,05 mm |
| Géométrie de la bobine: | Répartition uniforme des contraintes | Options de revêtement de surface: | Galvanoplastie, revêtement en poudre, imprégnation PTFE |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
- La fabrication de précision atteint des tolérances dimensionnelles de ±0,05 mm pour le diamètre du fil et ±1° pour l'angle d'hélice
- Traitement thermique contrôlé par ordinateur, y compris la trempe à l'huile à 850 °C et le revenu à 450 °C
- Niveaux de dureté précis (42-45 HRC pour les variantes en acier à haute teneur en carbone)
- Fabrication électronique : Les ressorts en acier inoxydable maintiennent une force de sortie constante dans des environnements à 95 % d'humidité
- Traitement chimique : Les ressorts en alliage nickelé offrent une résistance exceptionnelle aux acides
- Applications aérospatiales : Ressorts légers en alliage de titane pour les assemblages sensibles au poids
Points forts du produit
Ressorts de compression hélicoïdaux haute performance conçus pour les environnements industriels extrêmes. Disponible en variantes d'acier, d'acier inoxydable et d'alliage avec certification ISO 9001. Solutions personnalisées pour les applications automobiles, aérospatiales et de machinerie lourde.
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