Precisione a disco a fessura molla modulare precipitazione indurito 17 4 PH acciaio inossidabile
Dettagli del prodotto
| Materiale: | Acciaio | Tipo di carico: | Compressione |
|---|---|---|---|
| Forma: | Piatto | Specifica: | SUS 302 |
| Forza di precarico: | 50.000 N | Frequenza di vibrazione: | 200 hertz |
| Conservazione del precarico: | 98% dopo 10.000 cicli | Angolo del profilo conico: | 14° |
| Intervallo di spessore: | da 3 mm a 12 mm | Gamma di coppia: | 15.000 Nm |
| Grado in acciaio inossidabile: | 17-4 PH (ASTM A693 Grado 660) | Forza di snervamento: | 1100 MPa |
| Coefficiente di attrito: | 0,12±0,02 | Resistenza a spruzzo salino: | 2000+ ore (ASTM B117) |
| Capacità di impilamento: | 2-6 dischi | Aumento della capacità di carico: | 40-180% |
| Temperatura operativa: | Da -40°C a 120°C | Resistenza alla pressione: | Oltre 100 bar |
| Cicli di prova delle vibrazioni: | 500.000 a 150 Hz | Stabilità della coppia: | ±5% |
| Evidenziare |
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Descrizione del prodotto
- Costruita in acciaio inossidabile 17-4 PH indurito per precipitazione (ASTM A693 Grado 660)
- Resistenza minima allo snervamento di 1100 MPa
- Processo di trattamento superficiale a tre stadi:
- Elettrolucidatura per la riduzione della micro-rugosità
- Rivestimento in PTFE per la stabilizzazione dell'attrito (coefficiente di attrito 0,12±0,02)
- Passivazione per ottenere oltre 2000 ore di resistenza alla nebbia salina secondo ASTM B117
| Caratteristica | Specifiche |
|---|---|
| Configurazione Modulare | Il design a disco nidificato consente l'impilamento di 2-6 dischi |
| Aumento della Capacità di Carico | 40-180% con configurazione impilata |
| Prestazioni alle Vibrazioni | Previene l'allentamento dei bulloni nel 100% dei campioni di prova a 500.000 cicli di vibrazione (150 Hz) |
| Riduzione della Manutenzione | Riduzione del 65% degli intervalli di manutenzione rispetto alle rondelle di bloccaggio convenzionali |

Punti salienti del prodotto
La molla a disco ad alta coppia previene l'allentamento dei bulloni in condizioni estreme (fino a 15.000 Nm). Realizzato in acciaio temprato con rivestimento in PTFE, mantiene il precarico del 98% dopo oltre 10.000 cicli. Conforme ISO, riduce la manutenzione del 65% per applicazioni industriali/automobilistiche.
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