Stabilité à haute température Printemps ondulé avec précision dimensionnelle et matériaux de qualité aérospatiale pour les environnements extrêmes
Détails du produit
| Résistance à la traction: | 1 400 MPa | Tolérance aux chocs: | 500g |
|---|---|---|---|
| Plage de température: | -270°C à 650°C | Tolérance dimensionnelle: | ±0,02 mm |
| Précharge axiale: | 5N-500N | Limite de déformation: | ≤0,03 mm |
| Cycles de charge: | 10⁷+ | Résistance au pulvérisation saline: | 1 000+ heures |
| Réduction du frottement: | 28% | Plage de diamètre: | 8mm-500mm |
| Tolérance aux forces: | ± 2% | Résistance au fluage: | 650°C |
| Extension thermique: | Faible coefficient | Force de fatigue: | Supérieur |
| Détails de l'emballage: | Amélioré | Options matérielles: | Inconel718, Inconel X-750, SUS316 |
| Type de revêtement: | Dacromet, Phosphatation | Normes de test: | AS9100D, NADCAP |
| Détection de défauts: | Ultrasonique | Cycles thermiques: | -270°C à 650°C |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
- Élasticité et résistance aux chocs : Résistance à la traction jusqu'à 1 400 MPa (Inconel718) et tolérance aux chocs dynamiques de 500 G, assurant l'intégrité structurelle sous les pics de charge soudains courants dans les opérations aérospatiales telles que le déploiement du train d'atterrissage ou le démarrage du moteur.
- Stabilité à haute température : Conçu pour résister à des plages thermiques extrêmes allant de -270 °C (environnements cryogéniques des satellites) à 650 °C (sections de turbine de moteurs à réaction), avec une perte minimale de rigidité ou de capacité de charge.
- Précision dimensionnelle : Formé par CNC avec une tolérance de ±0,02 mm, assurant une précharge axiale constante (5 N-500 N) et une déformation minimale (≤0,03 mm) dans les assemblages compacts tels que les boîtiers d'avionique ou les systèmes d'actionnement.
- Inconel718 : Un superalliage nickel-chrome avec une résistance exceptionnelle au fluage à 650 °C, idéal pour les composants de moteurs à turbine et les systèmes d'échappement. Son faible coefficient de dilatation thermique assure une stabilité dimensionnelle sous les cycles thermiques.
- Inconel X-750 : Offre une résistance à la fatigue supérieure pour les applications à charge cyclique (par exemple, actionneurs de volets), résistant à plus de 10⁷ cycles de charge sans dégradation des performances.
- SUS316 : Acier inoxydable de qualité marine avec 2-3 % de molybdène pour une résistance accrue à la corrosion dans les environnements côtiers ou à forte humidité (par exemple, systèmes de rotor d'hélicoptère), ayant passé plus de 1 000 heures de tests de brouillard salin (ASTM B117).
- Revêtement Dacromet : Un traitement à paillettes de zinc-aluminium sans chrome offrant plus de 1 000 heures de résistance au brouillard salin, surpassant le placage de zinc traditionnel de 300 % pour les applications côtières ou à forte humidité.
- Phosphatation : Améliore la lubrification et la résistance à l'usure, essentiel pour les pièces mobiles telles que les charnières du train d'atterrissage, réduisant la friction de 28 % par rapport aux surfaces non traitées.
- Conception sur mesure : Des ressorts fermés monocouches standard (diamètre de 8 mm à 500 mm) aux profils multicouches ou coniques complexes, optimisés par simulation par éléments finis (ANSYS) pour répondre aux exigences uniques de charge-déflexion.
- Tests rigoureux : Conformité aux normes AS9100D et NADCAP, y compris la détection de défauts par ultrasons, le cyclage thermique (-270 °C à 650 °C) et les tests de charge avec une tolérance de force de ±2 %.
- Ensembles de train d'atterrissage : Maintiennent la précharge des roulements et absorbent les chocs lors de l'atterrissage.
- Systèmes de contrôle moteur : Assurent une actionnement précis des soupapes à haute température.
- Mécanismes de satellite : Fournissent une tension stable pour le déploiement des panneaux solaires et le positionnement des antennes.
Points forts du produit
Ressorts ondulés de qualité aérospatiale avec résistance aux températures extrêmes (-270°C à 650°C), haute résistance à la traction (1 400 MPa) et certification AS9100D/NADCAP. Conceptions personnalisées avec des tolérances de précision (± 0,02 mm) pour les trains d'atterrissage, les moteurs et les systèmes satellites.
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