Hochleistungs-Scheibenfeder mit hohem Drehmoment 5000 Nm, gegen Lösen, verzahnte Belleville-Scheibe
Hochleistungs-Scheibenfeder mit hohem Drehmoment 5000 Nm, gegen Lösen, verzahnte Belleville-Scheibe
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
Sihong, China
Markenbezeichnung:
Sunzo
Zertifizierung:
CE/IATF16949/45001/14001/9001
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:
Verhandelbar
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
Verhandelbar
Produktübersicht
Die Scheibenfeder mit hohem Drehmoment verhindert ein Rotationslockern bei Schwerlastanwendungen mit einem Gegendrehmoment von über 5.000 Nm. Es besteht aus Chrom-Silizium-Stahl oder Inconel 718 und hält extremen Temperaturen und mehr als 200.000 Lastzyklen stand. ISO/DIN-zertifiziert, reduziert Ausfallzeiten um 35 %.
Produktanpassungsattribute
Hervorheben
Hochleistungs-Scheibenfeder mit hohem Drehmoment
,Scheibenfeder mit hohem Drehmoment 5000 Nm
,gegen Lösen verzahnte Belleville-Scheibe
Drehmoment-Kraft:
5,000 Nm
Materialoptionen:
Chrom-Silizium-Stahl (ASTM A231), Inconel 718
Temperaturbereich:
-50 ° C bis 300 ° C.
Belastungszyklen:
200.000
Toleranz des Innendurchmessers:
±0,02 mm
Kompatibilität der Befestigungselemente:
M12 bis M48
Stressabbau:
40 %
Reduzierung von Ausfallzeiten:
35%
Vibrationsstandard:
IEC 60068-2-6
Korrosionsbeständigkeit:
ASTM B117 (500+ Stunden)
Compliance -Standards:
ISO 8411, DIN 2093
Ermüdungsfestigkeit:
Außergewöhnlich
Drehmomentverteilung:
Uniform
Strukturelle Integrität:
Wird bei thermischer Ausdehnung/Kontraktion aufrechterhalten
Dynamisches Lastverhalten:
Stabil
Präzise Ausrichtung:
Hochgeschwindigkeitsproduktion
Verschleißminimierung:
An Wellen, Zahnrädern, Schraubverbindungen
Mechanischer Verschluss:
Verhindert Rotationsschlupf
Konische Geometrie:
Patentiert
Dynamischer Drehmomentwiderstand:
Schwerlastbetrieb
Produktbeschreibung
Detaillierte Spezifikationen & Funktionen
Hochdrehmoment-Scheibenfeder: Widerstand gegen Rotationslockerung bei schweren Anwendungen
Die Rotationslockerung stellt eine kritische Bedrohung für die Integrität von Maschinen für schwere Anlagen dar, die häufig zu Ausfallzeiten, Komponentenstörungen und Sicherheitsgefahren in Industriezweigen wie Bau, Bergbau,und Fertigung.
Fortgeschrittene Technologie gegen Lockerung
High Torque Disc Spring löst diese Herausforderung durch ein innovatives Design, das Präzisionstechnik mit fortgeschrittener Materialwissenschaft kombiniert, um eine überlegene Anti-Loosen-Leistung zu bieten.Im Gegensatz zu herkömmlichen Waschmaschinen oder Federn, dieses spezielle Bauteil erzeugt in Standardkonfigurationen eine konstante Gegendrehmomentkraft von mehr als 5000 Nm,Ein mechanisches Schloss, das auch unter dynamischen Belastungsbedingungen eine Rotationsrutsche verhindert.
Ausgezeichnete Ingenieurskunst
Die patentierte kegelförmige Geometrie sorgt für eine gleichmäßige Drehmomentverteilung über die Paarenflächen, reduziert die lokalisierte Belastung um bis zu 40% im Vergleich zu Flachschlägern und minimiert den Verschleiß von Wellen, Zahnrädern,mit einer Breite von mehr als 20 mm,.
Technische Spezifikation
Ausgangsstoffe: mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,
Temperaturbereich: -50°C bis 300°C
Lastzyklen: 200,000+ ohne Leistungsabnahme
Kompatibilität der Befestigungsmittel: M12 bis M48
Toleranz für den inneren Durchmesser: ±0,02 mm
Industriestandards und Prüfungen
mit einer Breite von mehr als 20 mm,es wird strengen Prüfungen unterzogen, einschließlich Vibrationsanalysen (nach IEC 60068-2-6) und Korrosionsbeständigkeitsprüfungen (ASTM B117 Salzsprühprüfung für mehr als 500 Stunden).
Anwendungsszenarien
- Baumaschinen:Sicherung der hydraulischen Zylinderhalterungen gegen dynamische Drehmomentbelastungen
- Bergbau:Stabilisiert die Getriebe des Fördersystems beim Transport von schwerem Erz
- Herstellung:Sicherstellung der präzisen Ausrichtung der Stanzpresse-Komponenten während der Hochgeschwindigkeits-Produktionszyklen
Durch die Aufrechterhaltung einer konstanten Klemmkraft bei thermischer Ausdehnung und Kontraktion,Hochdrehmoment-Scheibenfedern verlängern die Wartungsintervalle erheblich und reduzieren die Stillstandszeiten im Feld um durchschnittlich 35%.
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