สปริงจานแบบมีร่องสองชั้น ความยืดหยุ่นในแนวรัศมี แหวนรองทรงกรวย 14 มม. 18 มม.
สปริงจานแบบมีร่องสองชั้น ความยืดหยุ่นในแนวรัศมี แหวนรองทรงกรวย 14 มม. 18 มม.
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
ซือหง, จีน
ชื่อแบรนด์:
Sunzo
การรับรอง:
CE/IATF16949/45001/14001/9001
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
ต่อรองได้
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ต่อรองได้
สรุปผลิตภัณฑ์
แผ่นสปริงแบบร่องคู่มีร่องรัศมีคู่เพื่อการกระจายความเค้นที่เหนือกว่า ช่วยยืดอายุความล้าได้ 30% และลดการเสียรูปตามแนวแกนได้ 25% เหมาะสำหรับเครื่องจักรกลหนัก การบินและอวกาศ และระบบไฮดรอลิกที่มีตัวเลือกความแข็งแบบกำหนดเองและโครงสร้างโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
สปริงจานแบบมีร่องสองชั้น
,สปริงจานแบบมีร่อง 14 มม.
,การใช้งานแหวนรองทรงกรวย 18 มม.
ประเภทร่อง:
ร่องคู่
ตำแหน่งร่อง:
พื้นผิวเส้นรอบวงด้านในและด้านนอก
การปรับปรุงชีวิตความเหนื่อยล้า:
มากถึง 30%
ลดการเสียรูปตามแนวแกน:
มากถึง 25%
การกระจายความเครียด:
เพิ่มประสิทธิภาพ
การดูดซับแรงกระแทก:
ปรับปรุง
ความเสถียรในการรับน้ำหนัก:
ซูพีเรียร์
กำลังส่งออก:
สอดคล้อง
ลักษณะความแข็ง:
ตัวแปร
การกำหนดค่าการซ้อน:
ขนานหรืออนุกรม
กำลังรับน้ำหนัก:
ปรับแต่งได้
ช่วงการโก่งตัว:
ขยายได้
วัสดุ:
50CrVA หรือ SUS304
ความต้านทานการกัดกร่อน:
ยอดเยี่ยม
ความเสถียรของอุณหภูมิ:
สูง
ความยืดหยุ่นในแนวรัศมี:
ที่ได้ถูกควบคุม
การกระจายพลังงาน:
ความก้าวหน้า
ความเครียดทางกล:
กระจายอย่างเท่าเทียมกัน
ความได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ:
ปรับปรุง
การออกแบบโครงสร้าง:
สถาปัตยกรรมแบบร่องคู่
คำอธิบายสินค้า
ข้อมูลรายละเอียดและลักษณะ
สปริงจานแบบร่องคู่: คำจำกัดความ คุณสมบัติการออกแบบโครงสร้าง และข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพหลัก
สปริงจานแบบร่องคู่เป็นสปริงจานชนิดพิเศษที่ออกแบบด้วยร่องแนวรัศมีที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำทั้งบนพื้นผิวด้านในและด้านนอกของขอบวงแหวน สถาปัตยกรรมแบบร่องคู่ที่โดดเด่นนี้เป็นตัวแยกความแตกต่างหลักจากสปริงจานแบบเรียบหรือแบบร่องเดี่ยวทั่วไป ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพทางกลในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ต้องการได้
คุณสมบัติการออกแบบโครงสร้าง
การวางตำแหน่งร่องแนวรัศมีอย่างมีกลยุทธ์ ซึ่งโดยทั่วไปจะถูกตัดเฉือนให้มีความลึกและความกว้างที่เฉพาะเจาะจง ช่วยให้เกิดความยืดหยุ่นในแนวรัศมีที่ควบคุมได้ ทำให้สปริงสามารถกระจายแรงเค้นทางกลได้อย่างสม่ำเสมอยิ่งขึ้นทั่วทั้งหน้าตัด
- การกระจายแรงเค้นที่เพิ่มขึ้นช่วยลดความเข้มข้นของแรงเค้นเฉพาะจุด
- ยืดอายุการใช้งานเมื่อเกิดความล้าได้ถึง 30% เมื่อเทียบกับสปริงจานมาตรฐานในการใช้งานที่มีการรับแรงแบบวนซ้ำ
- การออกแบบแบบร่องคู่ช่วยเพิ่มความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกผ่านการกระจายพลังงานแบบก้าวหน้า
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ
สปริงจานแบบร่องคู่แสดงให้เห็นถึงความเสถียรที่เหนือกว่าภายใต้แรงที่แตกต่างกัน โดยยังคงให้แรงออกที่สม่ำเสมอแม้หลังจากการใช้งานเป็นเวลานาน เมื่อได้รับแรงตามแนวแกนที่เทียบเท่ากัน สปริงเหล่านี้จะแสดงการเสียรูปตามแนวแกนน้อยกว่าสปริงจานแบบดั้งเดิมถึง 25% ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในการใช้งานที่ต้องการพื้นที่จำกัด
ประโยชน์ทางเทคนิคที่สำคัญ ได้แก่ คุณสมบัติความแข็งที่แปรผันได้ ซึ่งสามารถปรับแต่งได้อย่างแม่นยำผ่านวิธีการรวมแบบโมดูลาร์ โดยการวางสปริงแบบขนาน (เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับแรง) หรือแบบอนุกรม (เพื่อเพิ่มช่วงการโก่งตัว) วิศวกรสามารถสร้างเส้นโค้งความแข็งที่กำหนดเองเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดทางอุตสาหกรรมเฉพาะได้
- เหมาะสำหรับชุดประกอบไฮดรอลิกขนาดกะทัดรัด ตัวกระตุ้นอากาศยาน และระบบวาล์วแรงดันสูง
- เหมาะสำหรับทั้งการใช้งานที่ต้องการแรงกดล่วงหน้าต่ำและการดูดซับแรงกระแทกงานหนัก
- ผลิตจากโลหะผสมความแข็งแรงสูง (50CrVA, SUS304) เพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนและเสถียรภาพทางอุณหภูมิที่ดีเยี่ยม
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
