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품질 중량용 애플리케이션을 위한 컴팩트 디자인과 단일 조각 구조로 높은 부하 용량 둥근 파동 봄 공장
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중량용 애플리케이션을 위한 컴팩트 디자인과 단일 조각 구조로 높은 부하 용량 둥근 파동 봄

제품 세부 정보


재료 옵션: 스프링 강(51CrV4 / 1.8159), 탄소강, 스테인레스강(17-7PH, SUS316), 고온 합금(인코넬 718) 레이어 구성: 2층, 3층, 4층
외경: 12.0mm ~ 450.0mm 부하 용량: 500N ~ 200,000N
표면 처리: 쇼트 피닝, 스트레스 해소
강조하다

콤팩트 네스트 웨이브 스프링

,

고부하 네스트 웨이브 스프링

,

일 조각 네스트 웨이브 스프링

제품 설명

Belleville 디스크 스프링에 대한 고하중 대안
고강도 중첩 웨이브 스프링: 고하중 산업용 응용 분야를 위한 컴팩트 솔루션
중공업 설계에서는 작은 공간 내에서 높은 스프링력을 달성하는 것이 일반적인 엔지니어링 과제입니다. 표준 웨이브 스프링은 가벼운 하중에서 중간 하중에 이상적이지만, 중장비 기계에는 더 강력한 솔루션이 필요한 경우가 많습니다.강소삼중탄성기술유한회사우리의 정밀 엔지니어링으로 이 문제를 해결합니다.중첩된 웨이브 스프링. 평평한 와이어 한 조각을 여러 개의 평행한 층으로 감아서 중첩된 웨이브 스프링은 기존 디스크 스프링의 콤팩트한 엔벨로프와 일치하면서 하중 용량을 배가시킵니다.
중첩된 웨이브 스프링 구조

평행하게 코일된 층이 함께 작용하여 힘을 증폭시킵니다.

vvvvvvvvvvvvvvvvvvv
========================================= ← 다층
vvvvvvvvvvvvvvvvvvv 플랫 와이어

주요 장점: 스택형 디스크 스프링의 높은 힘 제공
그러나 쉽게 설치할 수 있는 단일 구성 요소로 작동합니다.
당사의 중첩 웨이브 스프링은 기존 Belleville 와셔에 비해 중요한 이점을 제공합니다. 다중 디스크 스프링 스택과 관련된 정렬 문제, 마찰 변화 및 수동 조립 시간을 제거합니다. 연속적인 단일 피스 플랫 와이어 설계는 균일한 부하 분배와 안정적인 작동을 보장하므로 고부하 산업 시스템을 위한 탁월한 대안입니다.
대상 클라이언트 애플리케이션
  • 헤비듀티 클러치 팩 어셈블리:균일한 플레이트 압력과 안정적인 결합을 보장하기 위해 산업용 구동계 및 자동차 변속기에 설치됩니다.
  • 고압 배관 플랜지:열팽창 중에 볼트 장력을 유지하고 누출 위험을 최소화하기 위해 중요한 배관 연결부에 적용됩니다.
  • 산업용 제동 시스템:유압식 안전 장치 캘리퍼 브레이크에 통합되어 비상 정지에 필요한 높은 초기 힘을 제공합니다.
기술 사양 및 제품 매개변수
매개변수 명세서
사용 가능한 재료 프리미엄 스프링강(51CrV4 / 1.8159), 탄소강, 스테인레스강(17-7PH, SUS316) 및 고온 합금(Inconel 718)
레이어/회전 수 부하 요구 사항에 따라 2레이어, 3레이어, 4레이어 병렬 중첩 구성으로 사용 가능
외경(OD) 범위 12.0mm~450.0mm
정격 부하 500N에서 200,000N 이상의 힘을 생성할 수 있는 중부하 작업용으로 설계되었습니다.
표면 균형 처리 쇼트 피닝 및 응력 완화로 피로 저항을 강화하고 지속적인 하중 하에서 경화 손실을 방지합니다.

제품 하이라이트

견고한 중첩 웨이브 스프링은 컴팩트한 공간에서 높은 힘을 전달합니다. 단일 피스 다층 설계는 균일한 하중 분포로 적층형 Belleville 와셔보다 성능이 뛰어나 정렬 문제를 제거합니다. 산업용 클러치, 고압 플랜지 및 제동 시스템에 이상적입니다.

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산업용으로 사용되는 비용 효율적인 일반 오일 웨이브 스프링입니다. 내구성이 800-1000MPa 인장 강도, 15% 마찰 감소, 90일 이상 부식 방지. 사용자 정의 크기는 10-300mm이며 허용 오차는 ±0.05mm입니다. 프리미엄 대안보다 30% 저렴합니다.

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